鈑金加工市場(chǎng)不僅集中在工業(yè)層面，在車(chē)輛等領(lǐng)域也占有一席之地。此外，機(jī)械制造、通信等領(lǐng)域?qū)⑸婕叭モk金加工。近年來(lái)，鈑金加工在這些行業(yè)的發(fā)展是有目共睹的。依靠這些市場(chǎng)的發(fā)展，鈑金加工的發(fā)展速度很快。尤其是在機(jī)械制造行業(yè)，幾乎所有人都會(huì)選擇配套的鈑金。換言之，這兩個(gè)領(lǐng)域?qū)嶋H上是緊密相連的，相輔相成的。因?yàn)檫@個(gè)，正如鈑金加工廠家所想的那樣，鈑金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊，正朝著產(chǎn)業(yè)鏈的方向發(fā)展。

    鈑金加工在制造實(shí)踐中，有各種形狀復(fù)雜的直、電斜壁拉深件和復(fù)雜形狀的覆蓋件。如果這種零件是通過(guò)沖壓制造的。在這種情況下，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，減少原材料的消耗，需要使用合理尺寸的電氣尺寸和形狀的板材毛胚。確定合理的毛胚形狀，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是國(guó)內(nèi)外學(xué)者長(zhǎng)期努力探索和研究的課題。

    多種彎曲工藝在外殼制造業(yè)已經(jīng)比較流行。優(yōu)點(diǎn)是省去了傳統(tǒng)的加強(qiáng)筋。它具有特別的設(shè)計(jì)和工藝區(qū)域。從而達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量高、制造成本低的效果。具體工藝下，還需配合焊接。鈑金加工技術(shù)應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)工藝，是一種非常重要的加工工藝。鈑金加工技術(shù)有100多種生產(chǎn)工藝、鈑金加工技術(shù)都有“全面”的技術(shù)工藝，鈑金加工技術(shù)的“全面”要在各種技術(shù)的整體性上使用。

    鈑金加工技術(shù)不斷創(chuàng)新和升級(jí)。冷拉通常是指金屬切削加工，用切削工具從金屬材料(毛胚)或工件中去除。多余的金屬層，使工件具有一定的形狀、尺寸精度和表面粗糙度。例如車(chē)削、銑削、切削、刨削、磨削、磨削、拉削等。在金屬工藝中，與熱處理相匹配，鈑金加工是指金屬在低于再結(jié)晶溫度時(shí)產(chǎn)生塑性變形的加工工藝藝術(shù)，如冷扎、冷拉、冷鍛、沖壓、冷擠壓等。冷拉具有很大的變形抗力，可以借助冷作硬化提升工作，同時(shí)使金屬成型。零件的硬度和強(qiáng)度，但是可以降低塑性。冷拉適用于加工截面尺寸小、加工尺寸和外觀粗糙度要求較高的金屬零件。