機箱鈑金加工已成為加工行業(yè)中較為突出的一種加工方式。如今，許多電子產(chǎn)品的外殼都是由強度好、使用壽命長的鈑金原料制成的。那么電子產(chǎn)品鈑金加工的工藝流程和注意事項有哪些呢？讓我們跟隨江蘇機箱鈑金加工廠一起來了解一下：

 1、折彎時，先要根據(jù)圖紙上的尺寸和材料厚度來確定折彎時使用的刀具和刀槽。防止產(chǎn)品與刀具發(fā)生碰撞和變形是上模選擇的關(guān)鍵（同一產(chǎn)品可使用不同類型的上模），下模的選擇要根據(jù)板材的厚度來確定。二是肯定折彎的先后次第，折彎通常規(guī)定先內(nèi)后外，先小后大，先特別后普通。對于有要壓死邊的工件，先將工件折彎到30°—40°，然后用整平模壓死工件。

 2、工件在折彎、壓鉚等工序完成后，需進行外觀處理。不同板材的外觀有不同的處理方法。冷板加工后，一般進行外部電鍍，電鍍后不進行噴涂處理。選用磷化處理，然后進行噴涂處理。電鍍板的外觀應(yīng)清洗、脫脂，然后噴涂。不銹鋼板（鏡面板、霧面板、拉絲板）可在彎曲前拉絲，無需噴涂。如果需要噴涂，應(yīng)進行打毛處理；鋁板一般采用氧化處理，根據(jù)噴涂的不同顏色選擇不同的氧化背景顏色。

 3、在鈑金加工過程中，通常在卸料完成后進入下一道工序，不同的工件根據(jù)加工要求進入相應(yīng)的工序。有折彎，壓鉚，翻邊攻絲，點焊，打凸包，段差，有時折彎一兩道后，螺母或螺柱應(yīng)壓好。模具凸包和段差的中心應(yīng)先考慮加工，以免干擾其他工序，無法完成所需的加工。當(dāng)上蓋或下殼上有鉤子時，如果折彎后不能焊接，應(yīng)在折彎之前進行加工。