鈑金加工包括多種手段，如裝卸、切割、彎曲、焊接、成型等。但是在鈑金加工的過程中，有時會出現(xiàn)變形的情況，這就需要在鈑金加工的過程中采取相應的措施來防止變形，這樣成品零件才能正常使用。那么，是什么原因導致了鈑金加工？

鈑金加工變形原因:

1.內力改變零件的加工精度。

在車床加工中，通常是利用向心力用車床的三爪或四爪卡盤將零件夾緊，然后再加工鈑金零件。同時，為了保證零件受力時不松動，減少內部徑向力的作用，夾緊力須大于板料的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大，然后減小。此操作可以使鈑金零件在加工過程中應力穩(wěn)定。但三爪或四爪卡盤松開后，加工出來的鈑金零件會和原來相差很遠，有的是多邊形，有的是橢圓形，偏差很大。

2.熱處理后容易發(fā)生變形。

對于薄鈑金件，由于其長度和直徑較大，熱處理后草帽容易彎曲。一方面中間會有鼓包，平面偏差增大；另一方面，由于各種外界因素，零件會發(fā)生彎曲。這些變形問題不僅僅是熱處理后零件內應力的變化造成的，還因為操作人員專業(yè)知識不扎實，對零件的結構穩(wěn)定性了解不多，增加了零件變形的概率。

3.外力引起的彈性變形

鈑金加工中零件的彈性變形有幾個原因。一，如果某些零件內部結構含有薄片，對操作方法會有更高的要求。否則操作者在定位夾緊零件時，無法對應圖紙的設計，容易產生彈性變形。二，車床和夾具的不平整造成零件在固定時兩側受力不均，導致切削時應力小的一側零件平移變形。三，加工過程中零件定位不合理，降低了零件的剛度和強度。第四，切削力的存在也是零件彈性變形的原因之一。這些不同原因引起的彈性變形，表現(xiàn)了外力對鈑金件加工質量的影響。